Audi Doppelkupllungsgetriebe S-Tronic

ich bevorzuge lieber ein wandlergetriebe 1 welle mit ein grossen wandler der auch mal was abkann nich wie die 2 kupplungen dsg kkk ggg od wie dat dingens heisst!

Wasserkuehler war undicht. Wasser in getriebe oelkuehler und getriebe. Allés schrott.

So eine Scheiße !!! kostet mir um die 10.000 € nach nur 82.000 Kms . Vorsprung durch Technik ?? Arroganz³ wie bei VW !

Bitte die Beschriftung 1., 3., 5. und 7. Gang korrigieren.

Thanks mate! :D

Holy cow I didn't remember about this already, haha! Almost turning 16 BTW so I got some more knowledge to share ;)

@automotorundsport Doppelkupplungsgetriebe

quatsch, die teile sind die gleichen und werden vom mutterkonzern entwickelt. vw teile sind nicht ausgemusterte audi teile

Herrje... Audi und VW sind derselbe Konzern, mustert Audi ein Getriebe aus, weil es für die neuen Audi-Modelle gibt, so wird das in die VW's eingebaut... Genauso hat der 4/5er Golf die Grundplattform eines A3's.... ;)

von wegen audi s-tronic, das is das vw dsg ! :D

Ich finde ein DKG ja an sich gut. Aber warum wollen Kunden die einen Sportwagen wie einen R8 oder RS4 oder sonst was fahren die Schaltvorgänge nichtmehr wahrnehmen!?!? Ein SMG macht viel mehr Spass als ein langweiliges DKG. Ich will dass es die Gänge richtig reinhaut und mir halb das Genick bricht, so wie man das aus dem Rennsport kennt.

Sehr interessantes Video. Vielen Dank dafür. "Doppelkupllungsgetriebe" würde ich aber anders schreiben. ^^

Nettes Video, aber gibt's das auch in HD?

Stimmt, GTA Ed. 30 hats ab 2006 gegeben xD PS: Ich fahr auch n Golf V ^^

also in serie gebaut wurde es ab 03 aber du hast trotzdem einen vertipper entdeckt. mein gti war von 2007 nich 04.

Ich würd selbst auch gerne mal mit Doppelkupplung fahren, bestimmt sehr sportlich.

VW hatte 2004 schon ne Doppelkupplung eingebaut??

hatte quer eingebaute 6-gang dsg in einem 04er golf 5 gti ed30 gehabt. nach 50000km wars schrott und musste getauscht werden. nie wieder!

DSG wunderschön zum fahren!!!

I don't understand german but I will basically translate what he says: The S-Tronic gearboxes have 2 clutches. Clutch nº1 controls the gears 1, 3, 5 and 7 and the clutch nº2 controls the gears 2, 4 and 6. When you're for example in 1st gear, the clutch nº1 is controlling the 1st gear while the clutch nº2 is already pre-selecting 2nd gear. When you shift to 2nd gear, clutch nº2 engages 2nd gear while clutch nº1 is going to pre-select 3rd gear, and so on. BTW, this was a 14 yr old kid explanation.