CBF1000 -- Ölwechsel und Blick hinter die Kulissen der Ölwanne

wie Sie tun, machen, Film, Beispiel

29m 15sLänge

Hier zeige ich zunächst einen normalen Ölwechsel bei einer CBF1000. Dabei wird auch ein Stahlbus Ölablassventil eingebaut. Damit der Film aber nicht so langweilig wird, wie das ein Ölwechsel naturgemäß ist, gibt es noch einen ausführlichen Blick auf quasi "die andere Seite der Ablassschraube", die man sonst nicht im eingebauten Zustand sieht.

Kommentare

interessant, die Ölpumpe von innen zu sehen, was man noch hätte zeigen können ist, daß das innere Pumpenrad außen 4 Rundungen hat und das innere 5. Es bewegt sich also exzentrisch.
26 NM ist zu viel für ein öl filter max 15 NM
Hello, thanks a lot for helping, your videos give us so much information and mechanical knowledge and i would like to know how engine gets away out from the frame, i mean from above or below instead of one side for example, as it looks trapped on the frame, and i need to have it out for long reason to explain, thanks for help right now!
Sehr gut erklärt un sehr informativ, daumen hoch! :)
Sehr interessant! Aber wozu ist ein Wärmetauscher beim motorrad da?
Sehr informativ sowie anschaulich dargestellt!
Daumen hoch.
toller Einblick, hab ich noch nie gesehen, danke dafür..:-)