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Beim Anlassen des Motors und unter Umständen auch während der Fahrt, verbraucht die Batterie Energie, die wieder aufgeladen werden muss. Sobald der Motor läuft und die Ladekontrollleuchte erlischt, übernimmt die Lichtmaschine die Stromversorgung des Fahrzeugs. Dies geschieht mittels der Lichtmaschine über den Regler. Der Drehstromgenerator erzeugt den Strom, der die Batterie wieder auflädt. Gesteuert wird der Ladestrom von dem Regler, der nur so viel Strom an die Batterie schickt, bis sie wieder voll ist, um eine Überladung zu vermeiden. Achtung: Dies funktioniert auch anders herum! Gerade im Winter, wenn die Batterie durch die Kälte sowieso Kapazität verliert, werden auch die meisten Stromverbraucher benutzt!