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http://www.auto-news.de Das neue Siebengang-DSG ist wie sein Pendant mit sechs Vorwärtsgängen eine reine Volkswagen-Entwicklung. Im Vordergrund der Konzeption dieses intelligenten Automatikgetriebes stand das Ziel, den Komfort einer konventionellen Automatik mit der Sparsamkeit und Dynamik eines manuellen Getriebes zu verbinden. Im Verlaufe der DSG-Entwicklung stellte sich heraus, dass dieses System mehr als jede andere Automatik das Potential besitzt, den Verbrauch und damit die Emissionen deutlich zu senken, so Volkswagen. Gegenüber einem manuellen Getriebe seien es je nach Motor bis zu zwölf Prozent, im Vergleich zu einer Automatik mit Wandlerüberbrückungskupplung gar 20 Prozent. Mit einem Blick auf eine Automatikhochburg wie etwa die USA wird schnell klar, welch große Bedeutung das Sparpotential des DSG hat. Sehen Sie mehr zum neuen Siebengang-DSG von Volkswagen und wie es funktioniert in unserem Video.