VW Passat Alltrack | Motor mobil

Mit dem Familienkombi auch mal ins Gelände? Geht nicht, ein Kombi ist halt kein SUV. Geht doch, sagt jetzt VW - mit dem Passat Alltrack. Er fährt tatsächlich auf (fast) allen Wegen. Ein robuster Stoßfänger, breitere Radhäuser und Seitenschweller und vor allem Unterbodenschutz an Front und Heck heben den Gelände-Kombi von seinem Normalo-Bruder ab. Auch das Drehmoment des Motors ist für das langsamere Fahren unter rauen Bedingungen optimiert. Beim von uns getesteten stärksten Diesel liegen schon bei 1750 Umdrehungen 350 Newtonmeter an. Weiterlesen unter http://www.dw.de/dw/episode/9800/0,,15783330,00.html