Wie funktioniert die Bahn? - Anrufschranken

wie Sie tun, machen, Film, Beispiel

1m 57sLänge

Wie eine Anrufschranke bei der Eisenbahn funktioniert, wird euch von RB 22538 gezeigt. Anrufschranken gibt es nur an wenig befahrenen Bahnübergängen. Anrufschrankenanlagen werden in Zukunft eine Rarität sein... This is a rail Crossing, where you have to phone the person who controlls this rail crossing. He can open and close it manual, its not controlled by trains. This type of railway crossings are placed at streets, where cars not drive very often and they will "die out".

Kommentare

Die Taste muss auch bei dieser Anrufschranke nicht zum Sprechen gedrückt werden, diese Anlage vom Typ:Wenzel SWL 87 hat eine Abhörfunktion die Vorgeschrieben ist.
Drückt der Benutzer die Taste, so ertönt ein Summer o. Wecker beim Fahrdienstleiter. Dieser Hört per Tastendruck den BÜ ab und kann Antworten muss aber Dazu eine Sprechtaste drücken. Die Taste an der Säule ist nur eine Ruftaste, keine Sprechtaste!
Ein Danke am Ende, wäre das gelbe vom Ei gewesen :)
Sehr interessanter Film.
@Wehretalbahn, diese Bauart beinhaltet das man drückt und spricht!^^
Soweit schön gemacht, aber ohne Auto wäre es schöner gewesen.Den Knopf brauch man nur kurz Drücken, erst danach spricht man wenn sich der Fdl gemeldet hat.Spricht man während des Drückvorgangs, kann der Fdl niemanden verstehen und umgekehrt.
Hey cool hab auch so eine in der nähe