Wie funktioniert eine ICE-Enteisungsanlage?

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Frost-Vorsorge bei der Deutschen Bahn: Starke Vereisung an den ICEs kann in den Wintermonaten zu Verzögerungen bei der Wartung führen. Denn alle Züge müssen für regelmäßige Inspektionsarbeiten vollständig abgetaut sein. Das dauerte bisher ca. 15 Stunden und bedeutete weniger Züge im Einsatz. Eine verbesserte Technik sorgt nun dafür, dass die Enteisung deutlich schneller geht. Jetzt werden nur noch 2,5 Stunden benötigt, um einen kompletten ICE vom Eis zu befreien. Aber wie funktioniert eigentlich so eine ICE-Enteisungsanlage? Mehr dazu in unserem kurzen Film!

Kommentare

dann ist mit meinen Augen also doch nicht allzu viel falsch^^
als ich das Video zuerst gesehen habe, habe ich gelesen "Wie funktioniert eine ICE Entgleisungsanlage?"^^ Da habe ich mich erstmal erschrocken^^ Zum Glück nur ein Lesefehler der lustigen Art.
Sicherlich werden nicht Millionen Liter Frischwasser verschwendet. Das habe ich doch auch gar nicht geschrieben. Es war ein einfaches Rechenexempel, was "uns" Mobilität wert ist. Und ja, sicherlich wird es auch Möglichkeiten geben, das Wasser im Winter nachhaltig zu erwärmen und auch wieder aufzubereiten. Allerdings ist mein Statetment dazu, dass ich lieber auf einen Zug warte, als für einen pünktlichen Zug weitere Energie zu verschwenden.
@Lokverfuehrer Das mag wohl stimmen, aber wenn schon Schnee auf der strecke liegt, wird es viel schneller am Drehgestell haften. Dieser Schnee zieht sich dann mit wasser voll und wird zu neuen Eisbrocken.
Toll, nur schade dass warmes wasser auch wieder gefriert... Deshalb verwended mann ja spezielles enteisungsmittel bei Luftfahrzeugen... also meiner meinung ist das mehr oder weniger sinnlos...

Wie funktioniert eine ICE-Enteisungsanlage?

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